市民反映，部分收费站的ETC车道比人工通道更拥堵。

市民反映，部分收费站的ETC车道比人工通道更拥堵。 工作人员：设备安装调试中

本报长沙讯 近日，有网友反映，“现在大力推广ETC车道，为什么有些收费站ETC车道比人工通道还拥堵？” ETC车道比较拥堵，这是什么原因。 11月23日，记者来到湖南省最繁忙的高速公路联网收费中心，找到了分管取消省界收费站建设的副主任邓翔，他给出了权威解答。

“目前，部分收费站的ETC通道可能确实会出现比司机反映的人工收费站更拥堵的情况，但这只是短期的，希望司机和乘客多多理解和配合” 邓翔介绍，目前取消省内收费站整体工作进入紧张期。 ETC车道正在进行系统联调联测和系统升级。 过渡阶段可能会对部分ETC车道造成短期拥堵，但技术人员会迅速解决，让车道恢复正常。 “我们加大运维力度，增强技术实力，努力缩短系统升级和联调联测的过渡期。” 邓翔说。

据了解，根据国家统一部署要求，湖南省将在2019年底前基本取消高速公路省界收费站，实现不停车快速收费。 人工收费车道。 由于工时紧、取消省界收费站任务重二代etc不能走人工通道，目前所有建设者和工作人员都在加班加点，全力以赴进行最后的冲刺。

据邓翔介绍，429个收费站线上联调工作已全部完成登记联网。 截至11月22日，已联合调试15条ETC标准车道二代etc不能走人工通道，其余391条车道尚未完成。 共完成495条车道，占总任务的55.8%。

“省界收费站的拆除和ETC车道系统的启用，确实会对车辆通行造成一定的影响。一方面，我们会全力以赴，把影响降到最低。另一方面，我们希望，司乘人员会多加理解，配合现场工作人员的指挥，临时封路，是为了让大家以后出行顺畅。” 邓翔说。

潇湘晨报记者 李唐